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Rennrad: Testberichte, Vergleich und Ratgeber

Wir möchten dir dabei helfen, eine kluge Kaufentscheidung zu treffen. Hierzu bieten wir dir auf unserer Seite einen großen und unabhängigen Rennrad Vergleich und einen sorgfältig recherchierten Ratgeber.

Falls vorhanden, haben wir den einzelnen Produkten auch noch einen Rennrad Test hinzugefügt.

Vergleichstabelle & Besteller
Ratgeber & Kaufkriterien
Deine Fragen an uns

Rennrad Vergleich: Die wichtigsten Zahlen & Fakten im Überblick

In der folgenden Tabelle stellen wir dir eine Auswahl der am besten bewerteten Produkte dieser Kategorie mit allen wichtigen Zahlen und Fakten vor.

Alle Bewertung sind vollkommen unabhängig und mit Hilfe von wissenschaftlichen Methoden durch unseren eigens hierfür entwickelten Algorithmus errechnet worden. Mehr Informationen hierzu findest du auf unserer Seite Methodik.

1234567
ModelRennrad Da Vinci 14 Gang mit Shimano LenkerschaltungKS Cycling Fahrrad Single Speed EssenceRennrad Da Vinci Campagnolo 27 Gang mit HohlkammerfelgenFixie 28 Zoll Singlespeed 28“ Fixed GearGregster Aluminium FahrradKS Cycling Fahrrad Alu LightspeedSAVA Phantom 2.0 700C Kohlefaser Rennrad
Bewertung

92.3%

META-BEWERTUNG

91.2%

META-BEWERTUNG

91%

META-BEWERTUNG

90.7%

META-BEWERTUNG

90.3%

META-BEWERTUNG

89.9%

META-BEWERTUNG

88.8%

META-BEWERTUNG

TypNormales Rennrad / TriathlonradCitybike, Fitnessbike, SpeedbikeNormales Rennrad / TriathlonradCitybike, FitnessbikeCitybike, FitnessbikeCitybike, Fitnessbike, SpeedbikeNormales Rennrad / Triathlonrad
RahmenmaterialAluminiumHi-Ten StahlrahmenAluminiumAluminiumAluminiumAluminiumT800 Carbon, 700C
Rahmengröße in Zoll47, 51, 55, 59"59"47, 51, 55, 59"52, 56"28"28"52, 54"
Gewicht10 kg12 kg9,36 kg12 kg18 kg12 kg7,8 kg
Geeignet fürAnfänger / Einsteiger / HobbysportlerAnfänger / EinsteigerAnfänger / Einsteiger / HobbysportlerAnfänger / EinsteigerAnfänger / Einsteiger / HobbysportlerAnfänger / Einsteiger / HobbysportlerHobbysportler / Profisportler
Schaltung

Shimano TX31 - SIS Lenkerschaltung

n.v.

Shimano Tiagra ST-4700
Shimano Tiagra RD-4700 GS

n.v.

Shimano Deore 24 Gang Kettenschaltung

Shimano Acera 21 Gang

SHIMANO Ultegra KST6800LIALL ST-6800 22-SPEED BULK

Bremsen vorne / hintenAluminium SacconAluminium-Rennbremse mit DoppelgelenktechnikTektro R312Aluminium RennbremsenAluminium V BremsenAlhonga HJ-805ADSHIMANO Ultegra KBR6800AF82DL KBR6800AR82AL BL-6800
Reflektorenn.v.n.v.n.v.n.v.Beleuchtung - Shimano Dynamon.v.n.v.
Zubehörn.v.n.v.n.v.n.v.Gepäckträgern.v.n.v.
Price

339,00 €

inkl. 19% gesetzlicher MwSt.

249,92 €

inkl. 19% gesetzlicher MwSt.

519,00 €

inkl. 19% gesetzlicher MwSt.

188,43 € 239,90 €

inkl. 19% gesetzlicher MwSt.

342,95 € 459,99 €

inkl. 19% gesetzlicher MwSt.

268,83 €

inkl. 19% gesetzlicher MwSt.

1.699,00 € 2.399,00 €

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Bestseller: Die bei Käufern aktuell beliebtesten Rennräder

An dieser Stelle präsentieren wir dir die drei bei Amazon.de aktuell beliebtesten Produkte in der Kategorie Rennrad. Die Daten hierfür erhalten wir direkt von Amazon.de.

Diese Liste wird jeden Tag mindestens ein Mal aktualisiert. Die hier gelistete Produkte unterliegen daher regelmäßigen Änderungen.

SAVA Kohlefaser Rennrad 700C SHIMANO 5800

1.699,00 €

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Detailsausverkauft
Rennrad Da Vinci Campagnolo 27 Gang mit Hohlkammerfelgen

519,00 €

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Details Zum Angebot
SAVA Phantom 2.0 700C Kohlefaser Rennrad

1.699,00 € 2.399,00 €

inkl. 19% gesetzlicher MwSt.
Detailsausverkauft

Tipp: Trete mit uns und der Community in Kontakt

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Zusammenfassung: Das Wichtigste in Kürze

Mit dem Kauf eines individuell optimierten Rennrads erzielt man sehr hohe Geschwindigkeiten und eine gute aerodynamische Haltung, wobei der Fahrspaß mit Gewissheit nicht zu kurz kommt. Deshalb ist es sehr wichtig, dass du dir ausreichend Zeit für deine richtige Entscheidung nimmst.
Grundsätzlich unterscheidest du zwischen normalen Rennrädern, Triathlonräder, Fitnessbikes, Speedbikes und Cyclocross Bikes. Alle Typen von Rennrädern sind mit unterschiedlicher Ausstattung und in differenten Design erhältlich.
Für deine Kaufentscheidung solltest du dir immer deine Zweckausrichtung und deine Ziele, die du mit dem Rennrad erreichen willst vor Augen führen. Oftmals sind es kleine, aber sehr feine Unterschiede in der Ausstattung, im Design und in der Bauart, welche sich jedoch großartig bemerkbar machen.

Ratgeber: Fragen, mit denen du dich beschäftigen solltest, bevor du ein Rennrad kaufst

Worin liegen die Vorteile von einem Rennrad?

Rennvelos lassen auf Grund ihres geringen Gewichtes hohe Geschwindigkeiten mit geringem Widerstand zu und eignen sich perfekt zum intensiven Sport betreiben. Speziell auf Straßen und asphaltierten Untergründen kannst du kilometerlange Strecken in sehr kurzer Zeit zurücklegen.

Je nach Ausstattung und Rennradtyp brilliert das Rennrad jedoch nicht nur auf straßenähnlichen Untergrund, sondern auch auf schlechterem Untergrund und bei Eis, Nässe und Glätte.

Auf Grund der aerodynamischen Haltung und der gut gebauten Geometrie lassen sich die Griffpositionen als auch die Sitzpositionen dezent verändern, sodass der Fahrspaß oft über Stunden nicht zu kurz kommt. Das Rennrad ist der perfekte Begleiter für lange, ausgedehnte Touren, welche mit einem anderen Fahrrad niemals in einer so kurzen Zeit bewältigt werden können.

Rennrad-Da-Vinci-14-Gang-mit-Schimano-Lenkerschaltung

Das moderate Rennrad findet seine Verwendung meist bei Radtouristik-Veranstaltungen, Radmarathons oder Jedermann-Rennen – eben für alle Freizeitsportler und Rad-Amateure gedacht.

Für welches Leistungslevel ist das Rennrad geeignet?

Rennräder gibt es für Anfänger, über Hobbysportler bis zu Profisportlern in allen Ausstattungen und Varianten. Gerade für Neueinsteiger ist es sinnvoll, wenn du dich zu deinem ersten Rennrad ausgiebig in einem Fachhandel beraten lässt, um somit das perfekte individuell abgestimmte Rad für dich zu erwerben.

Welcher Rahmen vom Rennrad passt am Besten zu mir?

Die Rahmengröße kannst du dir je nach Körpergröße und Gewicht online oder im Radfachhandel konfigurieren lassen. Die Rahmenmaterialien sind je nach Rennradtyp aus Stahl, Aluminimum, Carbon oder Titan gefertigt, wobei hierbei auch oft Kombinationen aus verschiedenen Materialien verwendet werden.

Viele Hersteller produzieren mittlerweile Rennräder mit einem Rahmen speziell für Frauen, wodurch sich die Sitzposition für Frauen im Vergleich zu einem universalen Rennrad optimiert.

Wie schwer ist ein Rennrad?

Ein optimales Rennrad wiegt heutzutage zwischen 8 und 9 Kilogramm. Das maximale Gewicht liegt bei circa elf Kilogramm. Rennräder für Wettbewerbe müssen ein Mindestgewicht von 6,8 Kilogramm aufweisen.

Was brauche ich alles für das Rennradfahren?

Ein unverzichtbares Zubehör für das Rennrad fahren ist die Werkzeugkiste, welche sich als sehr hilfreich bei einer Plattenreparatur erweist.

Weiteres braucht es unbedingt die passende Kleidung zum Fahren eines Rennrads, welche bei schlechtem Wetter unerlässlich ist und dich warm und trocken haltet.

Der unverzichtbare Begleiter einer jeden Fahrradtour muss der Helm sein, welcher dich mit Sicherheit vor jedem Unfall schützt.

Eine Trinkflasche, welche in einer Halterung am Rahmen fixiert werden kann und mindestens 500 ml fassen sollte, darf nie auf deiner Rennradtour vergessen werden.

Wenn du schon etwas geübt bist im Rennrad fahren, sind passende Rennradschuhe mit Klickpedale sehr vorteilhaft, um so die Kraft optimal auf das Rennrad übertragen zu können.

Solltest du in der Nacht unterwegs sein, braucht es natürlich eine Lichtanlage und Reflektoren.

Um deine eigene Leistung und deinen Fortschritt sehen zu können, kannst du dir einen Radcomputer installieren, je nach Ausstattung mit oder ohne Navigation. Dies sind die Basics, also die notwendigsten Teile, die du am Anfang für das Rennrad fahren benötigst.

Diese Aufzählung kann fast unendlich erweitert werden, da es sehr viele Tuningteile und veränderbare Einstellungen gibt.

Wer kauft Rennräder?

Rennräder werden vom Hobbysportler bis hin zum Spitzensportler gekauft. Speziell das optimierte Fahrverhalten und der Fahrgenuss machen es zu einem optimalen Fahrrad für alle Sportler und Sportlerinnen und jene, die es gerne werden wollen.

Warum ist ein Rennrad schneller und so teuer?

Auf Grund der Leichtigkeit und der Aerodynamik kannst du diese hohen Geschwindigkeiten erzielen und erreichst deine Ziele schneller als mit einem Mountainbike oder einem anderen Fahrrad.

Speziell das präzise Herstellungsverfahren mit einer ausgeklügelten Technik und den hochwertig, verbauten Materialien lässt ein Rennrad nicht ganz billig erscheinen. Dafür erhältst du ein richtiges Rennvelo, dessen Kauf du auf Grund des hohen Fahrspaßes, niemals bereuen wirst.

Wann ist die beste Zeit um ein Rennrad zu kaufen?

Viele Rabatte und Sale-Angebote von verschiedenen Händlern kommen in der kalten Jahreszeit, wenn keiner mehr ans Fahrrad fahren denkt. Hier findest du große Marken bereits stark reduziert, sodass du ein gutes und qualitativ hochwertiges Rennrad kaufen kannst.

Im Frühjahr erscheinen alle neuen Modelle von Rennrädern, wodurch der Preis oftmals der höchste am Markt ist.

Was kostet das Rennvelo?

Das Rennrad ist in allen Preiskategorien erhältlich, wobei die günstigsten Varianten eines jeden Fahrrads meistens auf Grund mangelnder Ausstattung nicht zu empfehlen sind. Das Ziel, welches du mit diesem Rennrad erreichen möchtest, der eigene Nutzen und die finanzielle Kapazität spielen dafür natürlich eine große Rolle.

Fahrräder bekommst du in einer Preisspanne von 300 Euro bis circa 5000 Euro in allen Preiskategorien mit unterschiedlichen Anpassungen und Varianten. Fokussierst du dich auf ein Rennrad, mit dem du dementsprechend viele Kilometer mit guter Ausstattung in einem Jahr absolvieren möchtest, solltest du jedoch durchwegs von 2000 Euro bis 4000 Euro rechnen.

Im Vergleich dazu erhältst du ein Mountainbike oder ein normales Fahrrad bereits unter 1000 Euro. Optimale Angebote ergeben sich oft aus den Vorjahresmodellen der Rennräder, welche deutlich günstiger im Sale durch Angebote zu erhalten sind.

Wo kann das Rennrad gekauft werden?

Rennräder können gleich wie alle anderen Typen von Fahrrädern in neuem oder gebrauchten Zustand online oder in einem spezialisierten Radgeschäft gekauft werden. Der spezialisierte Radhandel ist vor allem für Beginner, Einsteiger und Hobbysportler im Rennradsport eine gute Art sich professionell beraten zu lassen um das individuell maßgeschneiderte und perfekte Rennvelo zu erwerben.

Spezielle Angebote zu einem guten und günstigen Rennrad gibt es sowohl online als auch im Radfachhandel, wobei online die Fahrrad Konfiguration nur virtuell abläuft und du dadurch das angepasste Rennrad nicht zur Probe fahren kannst.

Rennrad

Entscheidung: Welche Arten von Rennrädern gibt es und welches ist das richtige für dich?

Du kannst bei Rennrädern zwischen ganz differenten Typen unterscheiden, wobei es fünf Hauptgruppen gibt:

  • Normale Rennräder
  • Triathlonräder
  • Fitnessbikes
  • Speedbikes
  • Cyclocross Bike

Alle Typen unterscheiden sich oft durch minimale Veränderungen, welche von verschiedenen Herstellern vorgenommen werden um somit ein gutes Rennrad zu kreieren. Das perfekte Rennrad gibt es eigentlich gar nicht. Jeder Radfahrer unterscheidet sich durch die Nutzungsart, den Fahrstil, andere Zielausrichtungen und differenten körperlichen Bedingungen.

Jeder Kauf eines Rennvelos setzt eine gute Beschäftigung mit der Thematik voraus um den Kauf eines guten Rennrads mit einem guten Preis – Leistung – Verhältnis zu garantieren.

Im Folgenden werden wir dir die fünf Hauptgruppen vorstellen um dir bei der ersten Grundsatzfrage, der Entscheidung für ein Rennrad, zu helfen. Wir helfen dir dabei, herauszufinden, auf welches Bike du dich bei einem Kauf konzentrieren solltest, da es am Besten zu dir passt.

Was ist ein normales Rennrad und für welchen Einsatzbereich eignet es sich besonders?

Das normale Rennrad ist das Fahrrad, welches am Besten für den Straßenradsport geeignet ist und sich auf Grund des Fehlens von Gepäckträgern, Schutzblechen und Licht von Mountainbikes, Citybikes und Trekkingräder unterscheidet. Der Rahmen weißt wie bei allen Rennrädern die Form eines Dreiecks auf und wird aus Stahl, Aluminimum, Titan oder am häufigsten aus Carbon gefertigt.

Vorteile

  • Beste Eignung auf Straßen
  • Geringes Gewicht bis max. 11 kg
  • Sehr hohe Geschwindigkeiten
  • Leichte Bauweise durch Rahmen
  • Speziell für Neueinsteiger und Profisportler:Lenker an differenten Positionen einstellbar
  • Gangschaltung an Bremsen

Nachteile

  • Offroad Eignung nur bedingt
  • Keine optimale Nutzung bei Eis, Glätte und Nässe
  • Keine Gepäckträger, Schutzbleche und Lichtanlagen
  • Anbringung von Schutzblechen und Lichtanlagen nur teilweise möglich

Normale Rennräder werden von allen gängigen Herstellern wie CUBE, GIANT, KTM, CROSS, SPECIALIZED und viele mehr hergestellt, wovon einige Hersteller spezielle Rahmen für Frauen fertigen. Dieses Rennvelo eignet sich vor allem für Neueinsteiger in den Rennradsport sowie für Profisportler.

Gregster-Aluminium-Fahrrad

Das Straßen-Rennrad ist dadurch gekennzeichnet, dass es für sportliches Fahren auf asphaltierten Wegen und Straßen sehr bequem ist und für eine aerodynamische Sitzposition und direkte Lenkeigenschaften ist. Ein großer Vorteil ist das geringe Gewicht dieses Modells.

Was ist ein Triathlonrad und wodurch unterscheidet es sich von einem normalen Rennrad?

Das normale Rennrad und das Triathlonrad weisen auf den ersten Blick nur eine sehr geringe Varianz in der Bauweise auf. Betrachtest du jedoch einige Bereiche genauer, kannst du markante Unterschiede feststellen. Das Gewicht eines Triathlonrads ist etwas höher als bei einem normalen Rennrad und der Komfort und die Aerodynamik höher als bei einem normalen Rennrad.

Vorteile

  • Höhere Komfort
  • Mehr Aerodynamik
  • Hornförmiger Lenker
  • Gute Eignung auf langen, geraden Distanzen
  • Perfekt für Sportler, die Triathlons von Mittel- und Langdistanzen fahren

Nachteile

  • Lange Eingewöhnungsphasen
  • Ungewöhnliche Sitzposition
  • Biel Übung erforderlich
  • Schlecht gruppentauglich
  • Geometrie ist eher hinderlich beim Berg fahren

Speziell der hornförmige Lenker und der Aufbau sorgt für ein sorgfältiges aerodynamisches Feeling. Der Einsatzbereich dieses Rennrads ist speziell für alle Sportler, die Triathlons von Mittel- und Langdistanzen fahren.

Was ist ein Fitnessbike und für wen eignet sich dieses Bike besonders?

Im Vergleich zum Triathlonrad und normalen Rennrad ist das Fitnessbike sicher komfortabler durch breitere Reifen und verzichtet vorrangig auf die Aerodynamik. Auch der Lenker ist anders gebaut und ähnelt mehr einem Mountainbike als einem Rennrad. Das Fitnessbike ist durch dessen Aufbau kompatibel auf Straßen sowie auf Schotterpisten, schlechten Feldwegen und Waldwegen.

Vorteile

  • Komfortabler durch breitere Reifen
  • Wenig Aerodynamik
  • Gerader Lenker
  • Kompatibel auf Schotterpisten, schlechten Feld- und Waldwegen genauso wie Straßen
  • Schutzbleche und Beleuchtung vorhanden
  • Perfekt für Hobbyrennfahrer und Allrounder

Nachteile

  • Geringere Geschwindigkeiten
  • Schwerer als das Rennrad
  • Weniger Griffoptionen

Speziell bei Regen sind Fitnessräder, welche Schutzbleche und Beleuchtung beinhalten, aber trotzdem die sportliche Haltung zulassen, ein treuer Weggefährte – und du brauchst dir keine Gedanken machen, wenn du plötzlich vor einem steinigen Untergrund stehst und diesen überfahren musst.

Was ist ein Speed Bike und wer braucht dieses Fahrrad?

Speed Bikes sind eine Kombination aus Rennrad und Mountainbike, wobei es einem Rennrad mit schlechtester Ausstattung am meisten ähnelt. Es gibt gleich wie beim Rennrad, keine Federgabeln, Dämpfer und Federsattelstütze – alles Elemente, die den Komfort des geländegängigen Mountainbikes ausmachen.

Vorteile

  • Gerader Lenker
  • Gute Höchstgeschwindigkeiten
  • Eignung auf leichtlaufenden Straßenprofil
  • Eignung für Hobbysportler und Freizeiteinsatz
  • Lichtanlagen und Schutzbleche können angebracht werden

Nachteile

  • Keine Federgabeln, Dämpfer und Federsattelstütze
  • Weniger Komfort
  • Weniger Griffoptionen

Der Lenker eines Speed Bikes wurde nicht vom Rennrad übernommen, weshalb man dort einen geraden Lenker findet. Die Reifen eines Speed Bikes sind ähnlich schmal wie beim Rennrad um somit Höchstgeschwindigkeiten auf leichtlaufenden Straßenprofil zu erlangen.

Speed Bikes sind besonders geeignet für Hobbysportler und deren Einsatz in der Freizeit, die auf hohe Geschwindigkeiten auf Straßen nicht verzichten wollen, aber mit dem Lenker eines Rennrads nicht optimal zurechtkommen. Außerdem lässt sich das Speed Bike im Vergleich zum Rennrad alltagstauglich optimieren durch die Anbringung von Lichtanlagen und Schutzblechen.

Was ist ein Crossbike und für wen ist dieses Bike besonders geeignet?

Das Cyclocross – Fahrrad, auch unter Rennräder für das Gelände bekannt, schaut auf den ersten Blick gleich aus wie ein Rennrad, unterscheidet sich jedoch in einigen kleinen, nicht sofort ersichtlichen Details vom normalen Rennrad. Das Crossbike besitzt eine andere Bereifung und ein höher gelegtes Tretlager um auch auf schwierigeren Untergründe zu brillieren.

Vorteile

  • Geländetauglich
  • Konstrukt des Rahmens stabiler
  • Umbau auf Rennrad möglich
  • Hohe Geschwindigkeiten möglich
  • Vielseitigkeit – kann im Gelände und auf Straßen genutzt werden
  • Gut bei Regen, Nässe und Eis
  • Eignung für Einsteiger und Hobbysportler

Nachteile

  • Höheres Gewicht
  • Schlechtere Aerodynamik
  • Schwache Bremsen und schlechte Bremskraft
  • Es kommt öfters zu nicht ungefährlichen Bremsstottern als beim Rennrad

Zusätzlich wird beim Cyclocross eine andere Bremse verbaut und der Rahmen ist stabiler konstruiert als beim normalen Rennrad. Die Bereifung kann saisonal gewechselt werden, sodass es in den warmen Monaten einem Rennrad gleicht, wenngleich es auch etwas schwerer ist. Somit glänzt das Crossbike durch seine Vielseitigkeit und eignet sich als gute Alternative zum Rennrad.

Es eignet sich für Neueinsteiger als auch Hobbysportler, die sowohl auf straßenähnlichem Untergrund hohe Geschwindigkeiten erreichen wollen, als auch im Gelände auf schlechterem Untergrund vorankommen möchten. Besonders bei widrigen Witterungsverhältnissen wie Regen, Glätte und Eis ist das Cyclocross ein treuer Weggefährte.

Rennrad im Wald

Kaufkriterien: Anhand dieser Faktoren kannst du Rennräder vergleichen und bewerten

Im folgenden Teil werden wir dir zeigen, anhand welcher Faktoren du Rennräder vergleichen und bewerten kannst. Dies sollte es für dich erleichtern, sich für das richtige Rennrad entscheiden zu können.

Zusammengefasst handelt es sich hierbei um folgende technische Faktoren:

  • Geeignet für wen?
  • Rahmenmaterial
  • Rahmengröße in Zoll
  • Gewicht
  • Schaltung
  • Bremsen vorne / hinten
  • Farbe
  • Reflektoren & Zubehör

Im nachfolgenden Absatz werden die einzelnen Faktoren jeweils für dich erklärt. Oftmals, vor allem als Neueinsteiger in den Radsport werden dir einige technische Daten nicht auf den ersten Blick etwas sagen – deshalb ist es wichtig, dass du dich darüber informierst und viel recherchierst vorm Kauf des Rennvelos.

Geeignet für wen?

Weiter oben in diesem Text findest du die jeweilige Eignung bereits für das jeweilige Rennrad – siehe Entscheidung. Es ist sehr wichtig, dass du vorab schon das richtige Rennvelo recherchierst und anschaust, da es hierbei oft große Unterschiede zwischen den einzelnen Typen gibt.

Es hat natürlich einen Sinn, warum es spezielle Rennräder für den Einsteiger / Anfänger über den Hobby- und Breitensportler bis hin zum Profisportler gibt. Mit einem Rennrad für einen Profisportler wirst du am Anfang als Einsteiger wenig davon profitieren und ziemlich schnell den Fahrspaß und die Freude am Rennradsport verlieren.

Ein Profisportler partizipiert in regelmäßigen Abständen an großen Rennen, wodurch er durch ein individuell, angepasstes Rennrad viel weniger Luftwiderstand hat und er somit große Platzierungen erreichen kann. Außerdem muss dieses Rennvelo schlußendlich viele Kilometer mehr leisten als ein Rennrad für einen Anfänger oder Einsteiger.

Der Unterschied zwischen einem Rennrad für Anfänger und Profisportler liegt eindeutig in der Ausführung und Ausstattung und der differenten Zielausrichtung.

Rahmenmaterial

Das Rahmenmaterial variiert bei den einzelnen Rennrädern sehr und beeinflusst durch den Einsatz von verschiedenen Materialien maßgeblich das Gewicht deines Rennrades. Die verschiedenen Rahmenmaterialen kannst du bereits weiter oben, im Entscheidungsteil nachlesen.

Unsere vorgestellten Rennräder sind alle aus einem Aluminium Rahmen gebaut, welches das meist verwendete Material bei Rennvelos ist. In Kombination mit diesem Material können gute, leichtgewichtige Rennräder gebaut werden, sodass hohe Geschwindigkeiten erzielt werden können.

Rahmengröße in Zoll

Je nach Körpergröße benötigst du eine andere Rahmenhöhe deines individuellen Fahrrads. Diese unterscheidet sich auch je nach Typ vom Fahrrad. Im Folgenden findest du eine ungefähre Tabelle, welche dir bei der Wahl zur Ermittlung der Rahmengröße helfen sollte.

KörpergrößeMountain Bike RahmenhöheTrekkingrad RahmenhöheRennrad RahmenhöheTriathlonrad Rahmenhöhe
155 - 165 cm35 - 38 cm47 - 50 cm48 - 51 cm46 - 48 cm
165 - 170 cm38 - 41 cm50 - 52 cm51 - 53 cm48 - 50 cm
170 - 175 cm41 - 43 cm52 - 55 cm53 - 55 cm50 - 52 cm
175 - 180 cm43 - 46 cm55 - 58 cm55 - 57 cm52 - 55 cm
180 - 185 cm46 - 48 cm58 - 61 cm57 - 60 cm55 - 56 cm
185 - 190 cm48 - 53 cm61 - 63 cm60 - 62 cm57 - 60 cm
190 - 195 cm53 - 56 cm63 - 66 cm62 - 64 cm60 - 62 cm
195 - 200 cm56 - 58 cm66 cm und größer64 cm und größer62 cm und größer

Für die Ermittlung der Rahmengröße benötigst du einen Zollstock und eine Wasserwaage. Wenn du keine Wasserwaage zur Hand hast, kannst du auch zum Beispiel ein Buch oder ein Lineal verwenden. Die Schuhe solltest du zum Messen ausziehen und die Oberkante des Messinstrumentes sollte sich parallel zum Boden befinden.

Mit dem Zollstock misst du dann vom Boden bis zu der Oberkante der Wasserwaage (also bis zum Schrittende). Dieser Wert, den du hier heraus bekommst ist deine Schrittlänge (Schritthöhe).

Wenn dir diese Berechnung zu kompliziert ist, schau einfach in die Tabelle und ermittle deine Körpergröße. Hierbei handelt es sich um eine ungefähre Ermittlung der Rahmengröße.

Gewicht

Das Gewicht variiert je nach Ausstattung und der Verwendung von verschiedenen Materialien und ist somit ausschlaggebend für sehr hohe Geschwindigkeiten. Hierbei spielt deine Zielausrichtung beim Kauf erneut eine Rolle. Wenn du den Rennradsport auf Profiebene betreibst, ist dies ein sehr wichtiges Kriterium für dich. Oftmals im Hobbybereich spielt das Gewicht zum Rennradfahren nur bedingt eine Rolle.

Hier auf unserer Seite findet ihr differente Gewichtsklassen bei Rennrädern, wobei eines sogar unter 10 kg hat. Dieses fällt, das Gewicht betrachtend unter ein perfektes Rennrad. Rennvelos bis 11kg sind super geeignet für den Profisport, wobei ein Minimum von 6 kg nicht unterschritten werden darf.

Schaltung

Jegliches Fahrrad ist mit einer speziellen und differenten Schaltung ausgestattet und macht das Rennrad zu etwas Besonderem. Die meisten Schaltwerke kommen vom Hersteller Shimano in unterschiedlichster Ausstattung.

Auch unsere Rennräder weisen jeweils unterschiedliche Gänge auf, wobei sich die Gangschaltung bei manchen Rennvelos am Lenker für die Aerodynamik befindet. Hierbei musst du für dich entscheiden, was dir mehr beliebt und womit du besser zurecht kommst.

Bremsen vorne / hinten

Um die Sicherheit zu gewährleisten sind fast alle Rennräder mit V Bremsen vorne und hinten ausgestattet. Die Bremshebel sind jeweils an unterschiedlichen Stellen zu finden und hängen von der Position des Lenkers ab. Die meisten Bremsen werden von der Firma Shimano oder Campagnolo oder XLC hergestellt.

Für den Kauf entscheidet bei der Bremse weniger der Preis die Qualität, sondern der Bremsbelag. Durch die clevere Kombination von Bremszange und Belag kann man die Leistung jeder Bremse drastisch steigern. Vor allem bei Regen hat sich aus Studien und Testergebnissen die Shimano Zehnfach Dura-Ace (R55C2) als äußerst leistungsfähig bewährt.

Farbe

Rennräder gibt es in den unterschiedlichsten Designs und Farben. Jedoch sollte die Farbe nicht das ausschlaggebendste Kriterium für den Kauf deines Rennrads sein und niemals vor der Qualität stehen.

Wenn die Ausstattung passt und die Qualität deinen Wünschen entspricht, kannst du dich für das Design und die Farbe entscheiden. Wenn dir dennoch die Ausführung überhaupt nicht gefallen sollte, kannst du dir immer noch überlegen, ob du das Rennvelo eventuell um lackierst.

Reflektoren & Zubehör

Richtige Rennräder besitzen fast nie Reflektoren oder Leuchtmittel für den Straßenverkehr. Die Beleuchtung kannst du in vielen Fällen bei Rennvelos durch spezielle Dynamos oft nachrüsten. Dies musst du jedoch nur tun, wenn du auch nachts in der Dunkelheit mit deinem Rennrad unterwegs bist.

Ein paar von unseren Rennvelos im Vergleich besitzen bereits einen Gepäckträger und eine vorhandene Beleuchtung. Speziell einige der Marke Da Vinci sind durch ihre bereits vorhandene Zubehör oft auch nachttauglich.

Trivia: Wissenswerte Fakten rund um das Thema Rennräder

Wer hat das Rennrad erfunden?

Das Laufrad, der Vorläufer des heutigen Fahrrads wurde vom deutschen Freiherr Karl Friedrich von Drais erfunden. Durch zahlreiche Veränderungen und immense technische Fortschritte wurde das Laufrad immer verbessert und wurde mit einem Kettenantrieb, dessen Erfinder der Franzose André Guilmet war, versehen.

Durch weitere technische Verbesserungen entwickelte sich das Laufrad zum Fahrrad weiter, wovon sich schlussendlich die Gattung des Rennradrads heraus entwickelte.

Wie oft muss ich die Kette bei einem Rennrad ölen?

Die Kette sollte circa alle 300 Kilometer überprüft, gereinigt und geputzt werden. Wenn diese geputzt und sauber ist, kannst du das Öl direkt auf die Innenseite der Kette auf tropfen, sodass die Kettenblätter und die Kassette gleich mit geschmiert werden.

Zum Ölen von Ketten bei einem Rennrad gibt es spezielle Mittel, was unter anderem handelsübliches Öl sein kann, aber auch Wachs oder Sprühöl.

Wie trainiere ich am Besten für das Rennradfahren?

Wenn du als Neueinsteiger im Rennrad fahren anfängt, ist es als erster Schritt durchaus ratsam, sich einer sportmedizinischen Untersuchung bei einem Sportwissenschaftler zu unterziehen. So erlangst du die Sicherheit, dass du deine gesteckten Ziele zusammen mit der körperlichen Beschaffenheit erreichen kannst.

Danach beginnst du mit dem Basistraining, wo du deinen Körper langsam an höhere Belastungen heranführst. Der Umfang deines Basistrainings bewegt sich zwischen 2-3 mal pro Woche zu jeweils 2-5 Stunden.

Anschließend folgt ein Kraftausdauertraining, wo im Speziellen deine Beinmuskulatur durch eine niedrigere Trittfrequenz gestärkt werden soll. Durch ein 1-2 Mal Training pro Woche zu 2-3 Stunden jeweils erlangst du eine gute Kraftausdauer.

Wenn du genug Kraftausdauer trainiert hast, fängst du an Fahrtenspiele zu simulieren um somit phasenweise deine Kondition an ein Maximum zu trimmen und ein Rennen zu simulieren. In dieser Phase trainierst du nur 1 Mal pro Woche zu je circa 2-4 Stunden.

Eine ausgewogene Ernährung und ausreichende Regenerationsphasen tragen zu einem optimalen Trainingsplan bei. Nach einiger Zeit und Einhaltung des Trainingsplans sollten große Distanzen in einer guten Zeit zu absolvieren sein.

Der nächste Schritt in deinem Trainingsplan ist das Intervalltraining, welches deine maximale Sauerstoffaufnahme und deine Regeneration verbessert. Hierbei sollten sich Be- und Entlastung abwechseln, um ein optimales Ergebnis zu erlangen. Das Intervalltraining absolvierst du 1 Mal pro Woche zu je circa 2-3 Stunden.

Wann sollte ich die Bremsbeläge tauschen?

In den meisten Fällen findest du auf den Bremsen eine Markierung, bis wohin du den Belag abfahren sollst und kannst. Anschließend ist der Tausch unabdingbar.

Wohin kann man mit dem Rennrad fahren?

Rennrad fahren kannst du prinzipiell überall, wo es lange, asphaltierte Strecken und Straßen gibt. Es gibt viele Länder und Urlaubsregionen, die sich für das perfekte Training oder einen unvergesslichen Sporturlaub anbieten.

Auch im Winter gibt es südlich gelegenere Länder, die auf Grund der milderen Temperaturen eine gute Rennradvorbereitung zulassen.

Weiterführende Literatur: Quellen und interessante Links

[1] de Leuw, P. (2006): Fahrräder Richtig auswählen, sicher fahren. 1. Auflage, Beuth Verlag GmbH, Berlin-Wien-Zürich.

[2] Mehlitz, T. (2008): Faszination Rennrad: Physik. Aerodynamik. Technik. Fertigungsverfahren. Werkstoffe. Biomechanik. GRIN Verlag.

[3] Andrews, G. (2014). Rennrad: Wartung und Reperatur. Bielefeld. Delius Klasing.


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Produktliste: Alle analysierten Produkte in der Übersicht

Fixie 28 Zoll Singlespeed 28“ Fixed Gear

188,43 € 239,90 €

inkl. 19% gesetzlicher MwSt.
Gregster Aluminium Fahrrad

342,95 € 459,99 €

inkl. 19% gesetzlicher MwSt.
KS Cycling Fahrrad Alu Lightspeed

268,83 €

inkl. 19% gesetzlicher MwSt.
SAVA Phantom 2.0 700C Kohlefaser Rennrad

1.699,00 € 2.399,00 €

inkl. 19% gesetzlicher MwSt.
Rennrad Da Vinci 20 G Compact

789,00 €

inkl. 19% gesetzlicher MwSt.
SAVA Kohlefaser Rennrad 700C SHIMANO 5800

1.699,00 €

inkl. 19% gesetzlicher MwSt.

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